1. 蓄電池充電機要匹配：如果更換蓄電池充電機或者電池的時候，最好請專業維修人員推薦。不要過多關心那些數據，因為一般蓄電池充電機都是設定好的，但是電池是一個動態的壽命過程，嚴格講目前市場上沒有足夠保證充電質量的蓄電池充電機。但是一份價錢一份貨，好的蓄電池充電機絕對對電池有好的充電效果。

　　2. “勤充淺放”：就是每次用過后有條件就充電，同時盡量不要一次用到欠壓再充電(這應該屬于使用方法)，每次都充滿，實在來不及充不滿那也沒有辦法，以實用為標準嗎，不能為物所累!

　　3. 一般情況下，充滿的參考是：按照蓄電池充電機轉燈以后1個小時左右，不超過2小時為最好。這個要根據電池的新舊程度，蓄電池充電機一般是按照8～10小時充滿(指的是騎行了較遠，電池放電接近欠壓的情況)設計的，目前市場上也有8小時后自動停充的(這有欠充的危險)，注意有點維修人員所說新電池要充足12小時以上的說法是不恰當的。要根據使用情況和自己的情況，比如白天騎行里程長，就多充一會兒，騎行的里程短，就少充一會兒，或者說睡覺前掌握充電時間早晚有個參考，不至于為了十分精確。

　　4. 按照國際電池屆的新理論：最好是每7~15次充電，進行一次盡充盡放，這樣，有利于提高電池的容量，延長電池的壽命。這個方法建議大家了解就行，因為搞不好就會出現不良后果。如是專業人員或者特別愛好才可以一試：盡放的方法比較簡單，就是騎行車到第一次指示斷電。一般的電動自行車均有欠壓保護，對于標稱36V的電動自行車來說，多數控制器的欠壓保護電壓在33V左右。如果第一次斷電以后，電池電壓還會慢慢回復到可以供電，此時，千萬不要再用電池里的電量，否則會使電池過放電的，將比較嚴重點影響電池的壽命。盡充就是充滿電，更簡單了。

　　5. 影響電池充電效果和壽命的因素：比較明顯的如溫度等，關鍵還有電動車使用方法。